Коломенские «дебри Кара-Бумбы»

Река Ока в районе села Протопопово городского округа "Коломна". Июль 2024 года. Фотография Татьяны Залата.
Река Ока в районе села Протопопово городского округа "Коломна". Июль 2024 года. Фотография Татьяны Залата.

Наверное, многим с детства знакомы персонажи и сюжеты книг Иосифа Дика. Ну, кто не зачитывался «Зелёными огоньками», «Синим туманом», замечательными детскими рассказами из «Золотой рыбки»? Кстати говоря, повесть «В дебрях Кара-Бумбы» актуальна и по сей день и входит в школьную программу начальной школы.

Между тем, повесть «В дебрях Кара-Бумбы» представляет особенный интерес ещё и как объект для исследований коломенского краеведа.

Где же находилась эта таинственная Кара-Бумба? Ответ очевиден: под Коломной.

Достаточно открыть книгу для того, чтобы явно уловить коломенские мотивы: сто километров от Москвы, тихая городская или сельская станция под Коломной, электрички и, конечно же, главная спутница персонажей книги – Ока…

Пытаться «вычислить» точное местоположение «Кара-Бумбы» по книге не так легко, да и очень вероятно, что невозможно, ведь автор не дает более никаких географических ориентиров в своей книге, кроме как «Ока» и «Коломна», но всё же можно попытаться предположить, где были эти «дебри».

Первая публикация книги была в 1960 году в журнале «Пионер», а это значит, что Коломну и ее пригороды нужно рассматривать не позднее этой даты.

Но для начала немного расскажем о таком интересном человеке, как Иосиф Дик — детском писателе и фронтовике.

Кто такой Иосиф Дик?

Иосиф Иванович Дик (1922 — 1984) — родился в Москве в семье румынского революционера Иона Дическу-Дика. В 1937 году фактически лишился родителей (были объявлены врагами народа), и вместе с младшей сестрой Бибисой его отправили в город Рыбинск Ярославской области.

И. И. Дик (1922 - 1984). Фронтовые ранения не сломили волю писателя // Правда.ру, 10.05.2009.
И. И. Дик (1922 — 1984). Фронтовые ранения не сломили волю писателя // Правда.ру, 10.05.2009.

Ещё в Рыбинске он был членом местного литературного кружка (1940 год), где начал писать свои первые рассказы.

Поступил в Ленинградский горный институт, со студенческой скамьи ушёл на фронт. С января 1942 года служил старшим пиротехником на 1983-м головном авиаскладе Юго-западного фронта. Во время наступления советских войск на Харьков 8 мая 1942 года на станции Боровая получил тяжёлое ранение при уничтожении боеприпасов, представлявших опасность для хранения. В результате ранения потерял кисти руки и повредил глаз.

В конце 1943 года он был зачислен в Литературный институт без экзаменов. После окончания института он поступил на английское отделение Института иностранных языков.

В 1947 году дебютировал с сборником рассказов под названием «Золотая рыбка». В 1949 году его приняли в Союз писателей.

Не имея кистей рук, но имея большую волю к жизни, Иосиф Дик придумал приспособление для работы на пишущей машинке и для управления автомобилем. Пользовался успехом у женщин.

Очень любил путешествовать.

Писатель Юрий Трифонов так пишет о страсти Иосифа Дика к путешествиям:

«Раньше всех нас, студентов Литературного института, Иосиф Дик напечатал первую книжку – сборник рассказов «Золотая рыбка». На первый же гонорар он купил старенький автомобиль — чтобы ездить, смотреть и знать как можно больше. Ни одного года, ни одной весны он не мог прожить спокойно, без путешествий. Сибирь, Дальний Восток, Крым, Урал, Карпаты – вся страна» [1].

Известно, что И. И. Дик любил путешествия не только автомобили, но и походы.

Поэтому вполне вероятно, что окрестности Коломны, где происходит действие повести «В дебрях Кара-Бумбы», он видел сам — из окна автомобиля или из палатки. Вполне возможно, что сам в палатке в этих «дебрях» и ночевал.

Где же дебри Кара-Бумбы?

«Обычно наши семьи – уж который год подряд! – уезжали за сто километров от Москвы под Коломну, в небольшую деревеньку, расположенную неподалеку от Оки, и там жили до конца августа. А в это лето нам было обидно, что мы опять не сможем поселиться в просторной избе у нашего сверстника Сашки Косого и его матери тети Груни. Это были очень приветливые и добродушные люди, и к нам они относились, как к своим родным» [2].

По сюжету мальчишки всё же дорвались до вольной и прохладной Оки, несмотря на то, что дачу под Коломной в этом году главные герои книги не нанимали.

Голутвин?

И вот мы видим в книге некие ориентиры – описание станции, куда прибыли наши герои:

«На маленькой станции после вагонного грохота нас оглушила тишина. Над водонапорной башней стаями кружили ласточки. На крыше полуразрушенной церкви у самой колокольни примостилась тоненькая березка. Около платформы, мелко переступая ногами, паслась стреноженная лошадь. Конечно, ни на какую прошлогоднюю дачу в деревню мы не пошли. Долой кабальные условия Тины Львовны, и да здравствует наша любимая Ока!» [3].

Конечно, Иосиф Дик мог такую станцию придумать (либо «дописать» для неё какие-то элементы), но всё же можно предположить несколько станций-претенденток.

Судя по повествованию, станция от берега Оки была в шаговой доступности. Рядом с песчаным окским берегом – смешанный лесок. Недалеко была деревня, в которой была школа, а также упоминается прошлогодний случай в престольный праздник, когда мальчишки во время службы в пионерских галстуках забежали в храм и стали играть в прятки, а потом их оттуда выгнали и сказали, что пожалуются в школу. Значит, где-то неподалеку была действующая церковь. Также где-то рядом был совхоз, где показывали кино.

Одно из первых и самых логичных предположений — станция «Голутвин»: вокзал, крупнейшая городская станция — сюда вернее всего придёт электричка из Москвы.

Протопопово?

Но в книге всё же речь идёт о сельском пейзаже. И приехали мальчики, по Иосифу Дику, не в Коломну, а под Коломну.

В таком случае, речь идёт о негородской станции — и поэтому, скорее всего, мы говорим об железнодорожной ветке «Голутвин — Озёры» и знаменитой «качуре» — короткой электричке, следовавшей по этому маршруту.

Если так, то станция эта, скорее всего — платформа «6-й километр». Почему?

Во-первых, потому что рядом со станцией — село Протопопово (в советское время и сегодня именующееся «посёлок имени Кирова»). А Протоповово стоит на самом берегу Оки. И имеет церковь. Правда, в 1930-е годы храм был закрыт, а в 1940-е — разрушен. И Иосиф Дик был в 1940-е годы в Рыбинске — не мог он видеть этот пейзаж.

А может, история с хулиганством на церковной службе, скорее всего, была выдумана писателем, как и сам храм? Не будем забывать, что мы комментируем художественное произведение.

Щурово?

Может быть, речь идёт о станции «Щурово» и районе деревни Пирочи?

Здесь и храм неподалёку (не разрушен в советское время, но и службы в нём тоже не велись — храм использовался в гражданских целях), и колокольня имеется.

Церковь Пресвятой Троицы в Щурово (Коломна). Конец XIX - начало XX в. 2024 год. Фотография Татьяны Залата.
Церковь Пресвятой Троицы в Щурово (Коломна). Конец XIX — начало XX в. 2024 год. Фотография Татьяны Залата.

По книге в окрестностях жилища главных героев был сосновый лес, куда ребята ходили через деревню. В лесу же они и основали свой лагерь, поставили палатку. Вот его координаты:

«Наш шалаш находился в глухом ельнике. До деревни было километра с полтора, до станции лесом – километр. Ни дороги, ни тропок поблизости не было. Лишь невдалеке от нас под пригорком возле деревенского кладбища журчал родник» [4].

«Кара-Бумбой» персонаж этой книги Владимир Сергеевич окрестил местный «дремучий лес».

«– Хорошенькая Кара-Бумба! – засмеялся Лешка. – Кара-Бумба – это, должно быть, где-нибудь у черта на куличках, в Средней Азии, а тут Ока, пароходы, электрички…» [5].

Если отталкиваться от ориентира «дремучий лес на берегу Оки», то, скорее всего, речь действительно идёт о щуровской стороне. Хотя вполне местом, где находились «дебри Кара-Бамбы» мог быть и другой берег Оки — в районе Троицких Озёрок тоже глухие места, но, правда, железнодорожной станции нет.

«– А вы здешние окрестности хорошо знаете?
– Неплохо. А что?
– Да я люблю бродить, вот и спрашиваю. А вы за Окой были?
– Была. Мы в прошлом году туда с Юрой и Лешей на лодке переплывали. Красота там, знаете, неописуемая.
Прямо глушь! И говорят, что там даже лоси водятся. Мы целый день гуляли, орехов набрали, цветов…» [6].

К тому же, есть ещё одно веское доказательство в пользу «щуровской стороны» — теплоход «Москва — Нижний Новгород», следующий по Оке, огни которого видели мальчишки из своей палатки.

Карта РККА, 1941 год (съемка 1935 - 1941 гг.). Пристань "Бочманово" и Щурово.
Карта РККА, 1941 год (съемка 1935 — 1941 гг.). Пристань «Бочманово» и Щурово.

Поскольку теплоход, следуя по реке Москве, поворачивает в сторону Нижнего Новгорода и после впадения Москвы в Оку плывёт в сторону Рязани, а не Серпухова, то, конечно, такие претенденты на звание «Кара-Бумбы», как Протопопово, отпадают сами собой.

Вывод

Вариантов, где были «дебри Кара-Бумбы», действительно много. Скорее всего, это Щурово, Пирочи или Троицкие Озёрки. Но, полагаем, что не только они.

Вполне вероятно, что мы так никогда и не узнаем об истинном прототипе «дебрей», поскольку реальную жизнь писатель, по всей видимости, смешал с художественным замыслом.


  1. Дик, Иосиф Иванович. В дебрях Кара-Бумбы // И. И. Дик. – Москва: Изд-во «Детская литература», 1965. — С. 4.
  2. Дик, Иосиф Иванович. В дебрях Кара-Бумбы // И. И. Дик. – Москва: Изд-во «Детская литература», 1965. — С. 7.
  3. Дик, Иосиф Иванович. В дебрях Кара-Бумбы // И. И. Дик. – Москва: Изд-во «Детская литература», 1965. — С. 10.
  4. Дик, Иосиф Иванович. В дебрях Кара-Бумбы // И. И. Дик. – Москва: Изд-во «Детская литература», 1965. — С. 36.
  5. Дик, Иосиф Иванович. В дебрях Кара-Бумбы // И. И. Дик. – Москва: Изд-во «Детская литература», 1965. — С. 32.
  6. Дик, Иосиф Иванович. В дебрях Кара-Бумбы // И. И. Дик. – Москва: Изд-во «Детская литература», 1965. — Сc. 23, 24.


Подписаться
Уведомить о
guest
Нажимая кнопку "Отправить", Вы даете свое согласие на обработку введенной персональной информации в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ. См. Политику обработки персональных данных.
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии