А если бы в Ступинский район провели метро?

Станция метро "Ламоново" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Надземная ветка метро вполне вписывается в сельскую местность.
Станция метро "Ламоново" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Надземная ветка метро вполне вписывается в сельскую местность.

Сейчас в отпуске, решила разгрузиться и даже любимую исследовательскую работу отложить на потом, оставив в деле только наиболее важные и безотлагательные проекты.

Решила немного помучить нейросети, чтобы пофантазировать, ну, и немного улыбнуться, — а как в каком-нибудь 2060-м году выглядели бы станции Московско-Подмосковного метрополитена, если бы метро провели, например, в городской округ «Ступино»?

Надеюсь, кстати, что это никогда не произойдёт, потому что в этом случае ни о каких пасторальных пейзажах в нашей местности речи идти не может — метро в эти края проведут только в том случае, если здесь будет пошлая урбанистика 😊

Но всё же… А давайте представим, как выглядели бы станции метро, с которых — всего часа два — два с половиной — и в Москве, если это станции:

  1. «Ламоново» — на практически прямой ветке из Москвы, где-то в районе Томилино переплетается с Люберецкой веткой Московского метрополитена; предположим, что «Ламоново» — пересадочный пункт, откуда на юго-восток уходит Ламоновская ветка на Коломну;
Станция метро "Ламоново" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Надземная ветка метро вполне вписывается в сельскую местность.
Станция метро «Ламоново» по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Надземная ветка метро вполне вписывается в сельскую местность.

А если станция будет подземная — то в интерьере можно обыграть древнюю историю деревни и образ Покровской церкви, которая была здесь при царе Иване Грозном:

Станция метро "Ламоново" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Интерьер станции отсылает к древней истории деревни и старинному Покровскому храму, располагавшемуся некогда здесь.
Станция метро «Ламоново» по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Интерьер станции отсылает к древней истории деревни и старинному Покровскому храму, располагавшемуся некогда здесь.
  1. «Голочёлово» — следующая станция Ламоновской линии метро, которая идёт от Ламоново до Коломны;
Станция метро "Голочёлово" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Люди в комфорте ждут поезд. Рыбка в интерьере станции тонко намекает на то, что здесь есть прекрасный пруд, куда приезжают рыбаки :)
Станция метро «Голочёлово» по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Люди в комфорте ждут поезд. Рыбка в интерьере станции тонко намекает на то, что здесь есть прекрасный пруд, куда приезжают рыбаки 🙂
Станция метро "Голочёлово" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). В интерьере станции использован образ царского шута Балакирева, ближайшие родственники которого жили в Голочёлово. На заднем плане "типа" Троицкая церковь в Голочёлово.
Станция метро «Голочёлово» по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). В интерьере станции использован образ царского шута Балакирева, ближайшие родственники которого жили в Голочёлово. На заднем плане «типа» Троицкая церковь в Голочёлово.
  1. «Малино» — находится на прямой ветке из Москвы, предыдущая станция метро — «Ламоново»;
Станция метро "Малино" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). В интерьере станции использована мозаика, символизирующая главные бренды Малино: вертолёты, овощеводство и молоко. К сожалению, во многом всё это — уже прошлое. Но хотя бы из уважения к прошлому...
Станция метро «Малино» по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). В интерьере станции использована мозаика, символизирующая главные бренды Малино: вертолёты, овощеводство и молоко. К сожалению, во многом всё это — уже прошлое. Но хотя бы из уважения к прошлому…
Станция метро "Малино" по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Надземный вариант. В интерьере станции использована мозаика, символизирующая главные бренды Малино: вертолёты, овощеводство и молоко. К сожалению, во многом всё это — уже прошлое. Но хотя бы из уважения к прошлому...
Станция метро «Малино» по версии ИИ (нейросеть Kandinsky). Надземный вариант. В интерьере станции использована мозаика, символизирующая главные бренды Малино: вертолёты, овощеводство и молоко. К сожалению, во многом всё это — уже прошлое. Но хотя бы из уважения к прошлому…

Эта запись находится в рубриках: Статьи


Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Также Вы можете оставить комментарий как гость:

Перетащите файлы или JPG, PNG, GIF, WebP, PDF, DOC, DOCX — до 10 МБ

    Да уж, мечтать не вредно. Но лучше не мечтать! 😁

    Почему ж не помечтать, раз есть страны, где нечто подобное реализовано. Например, в Германии железнодорожную сеть образуют системы из U-Bahn и S-Bahn. U-баны преимущественно подземные, городские, а S-баны — наземные, загородные. Резкого разделения между ними нет, одна сеть плавно перетекает в другую, поезда ходят по одним и тем же рельсам. Можно сесть в метро на U-Bahn и на этом же поезде уехать очень далеко в пригород, даже в соседний город, на S-Bahn (поезд плавно превращается, превращается поезд… в соответствие с расписанием, конечно). Естественно, без «пошлой урбанистики» в сельской местности. Пасторальные виды там, конечно, совсем не наши, но с одной стороны поле, а с другой — лес (лесопарк, скорее, по-нашему), может быть вполне. Что характерно, сельские станции мало чем отличаются от городских, разве что размером, ну и окрестными видами.
    Самое интересное, что в Москве явно пытались создать нечто подобное. Началось с МЦК, которое, когда появилось, очень сильно, вплоть до расцветки, походило на упрощенный вариант S-Bahn. Потом появились МЦД, осталось интегрироваться полностью с метро и пригородными электричками, переделать инфраструктуру и единая сеть была бы готова. Естественно, это могло происходить на фоне развития области и создания комфортной среды для ее жителей, но что-то не задалось…
    А уж пивные сады в Мюнхене, где рядовое пиво лучше, чем где угодно на порядок, но есть места… Например, на S-Bahn можно доехать до пивного монастыря (это перевести как — «пивная церковь»?) Andechs (40-50 км), где еще будет на порядок лучше, плюс еще прогулка по лесу от станции до монастыря через лес (дорога, конечно, есть, но не прямая).
    Конечно, смешно все это…

    Константин, добрый день!

    «Самое интересное, что в Москве явно пытались создать нечто подобное. Началось с МЦК, которое, когда появилось, очень сильно, вплоть до расцветки, походило на упрощенный вариант S-Bahn. Потом появились МЦД, осталось интегрироваться полностью с метро и пригородными электричками, переделать инфраструктуру и единая сеть была бы готова. Естественно, это могло происходить на фоне развития области и создания комфортной среды для ее жителей, но что-то не задалось»

    На самом деле, если бы нечто подобное реализовали у нас, то было бы здо́рово: удобно, довольно быстро — и ты в Москве. Или в Коломне, например. Или в Ступино.

    Должны же ветки метро в области соединять и города между собой, по идее.

    Кстати, могли бы хотя бы попытаться как-то приспособить под это Большое Московское ж/д кольцо… Разумеется, соединив с ним те ветки, которые шли бы из Москвы. Например, едешь из Москвы до Малино, в Малино пересаживаешься на эту ветку и едешь, например, до Ильинского погоста. Или в Непецино пересаживаешься на ветку, идущую из Москвы до Коломны — и едешь, собственно, до Коломны. Красота!

    А ветка от Коломны до Озёр вообще уже есть!

    «Жаль только — жить в эту пору прекрасную
    Уж не придется — ни мне, ни тебе» 😊

    Муза Клио на метле кружит над Россией. Сколько уже было описано кругов…
    Чтобы разорвать порочный цикл сансары, нужно пойти каким-то другим путем…
    Например, основать пивной монастырь на руинах храма Рождества в Березнецово (идея уже прорастала, но неверно оформленная, в виде больницы, поэтому ее и взорвали). Сюда потянутся люди… Отсюда потянутся пивопроводы сначала в Москву, а затем и по всей области. Со временем, трубопроводы будут расти, увеличиваться в диаметре и по ним пойдут поезда метрополитена…
    🙂
    🙂
    🙂
    «Я всегда говорил, что спасти нас может только чудо — оно и произошло.»  «Ширли-мырли» (1995)

    В истории с пивным монастырём нам поможет, скорее, не чудо, а чьё-то трудолюбие и смекалка 🤔
    Но наши верующие не поймут… 😊

Получать уведомления о новых постах? Да Нет