Туристов и сталкеров с разных уголков московского региона (впрочем, не только московского) привлекает один интересный и достаточно новый объект — полигон струнного транспорта изобретателя Анатолия Эдуардовича Юницкого в пригороде подмосковных Озер.
Содержание
Полигон мог стать одной из самых молодых достопримечательностей. И хотя объект не сохранился — интерес к нему не утихает до сих пор.
О полигоне струнного транспорта Юницкого в Озерах
В 2006 году А. Э. Юницким был получен патент на струнную транспортную систему Юницкого . В описании изобретения указано, что «струнная транспортная система содержит размещенный на опорах рельсовый путь в виде, по меньшей мере, одного полого рельса с плоской поверхностью качения для колес транспортного средства, под которой в полости рельса со смещением вниз от нее расположен предварительно натянутый силовой орган» [Описание изобретения к патенту РФ № 2324612 «Струнная транспортная система Юницкого» (2006) [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://yandex.ru/patents/doc/RU2325293C2_20080527, свободный. — Дата обращения: 05.01.2022].
Иными словами, система представляет собой струнный рельсовый путь, предназначенный для передвижения транспортых средств. Система обеспечения устойчивости, согласно описанию к патенту, предполагается для монорельсовых струнных путевых структур, но также возможна к применению и на бирельсовых [RU2325293C2 — Струнная транспортная система Юницкого и способ построения струнной транспортной системы — Яндекс.Патенты [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://yandex.ru/patents/doc/RU2325293C2_20080527, свободный. — Дата обращения: 05.01.2022].
Полигон в Озерах же выступал испытательным полигоном для разработок Юницкого. Полигон был создан в начале 2000-х. Сохранились репортажи передач центрального телевидения тех лет, которые запечатлели проводимые испытания. Известно, что полигон посещали высокопоставленные гости, например, генерал Лебедь.
В своей книге «Война с Големом» (2006) публицист и писатель-футуролог М. Калашников описывал данный полигон:
«Представьте себе дорогу из нескольких туго натянутых тросов, заключенных в две параллельно идущие трубы небольшого диаметра. Тросов очень прочных, напряженных, точно струны. Они лежат на мощных анкерных опорах, расставленных в полутора километрах одна от другой. Не беда, если совершится почти невозможное, и одна из этих мачт рухнет — туго натянутые струны не провиснут. В них заложен двойной запас прочности. И это уже проверено на опытном стенде в подмосковных Озерах…
И вот по этим струнам в трудах мчатся со скоростью 300-500 километров в час обтекаемые, очень красивые машины на стальных колесах. Они похожи на электроны, несущиеся по проводам. Эти автолеты похожи еще и на самые лучезарные мечты Ивана Ефремова, на картинки из научно-фантастических романов нашего детства. В них есть порыв, техническая эстетика 1930-1950-х годов, а очертания корпусов автолетов иногда до боли напоминают контуры ракеты-паровоза «Иосиф Сталин»» [Калашников, М. Война с Големом. — М.: АСТ АСТРЕЛЬ, 2006. [Электронный ресурс]. — Электронная библиотека TheLib.Ru- Режим доступа: https://thelib.ru/books/kalashnikov_maksim/voyna_s_golemom-read-6.html, свободный. — Дата обращения: 07.01.2022].
Но проект струнного транспорта Юницкого не был реализован. Некоторое время полигон, хотя и находился в плохом состоянии, но являлся местом притяжения и объектом, добавляющим футуристичности в озерские пейзажи. Сообщается, что испытательный полигон разобран не позднее марта 2012 года [см. Полигон Струнного транспорта Юницкого в Озёрах разобран — LiveJournal [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https://dr-kitaetsc.livejournal.com/141628.html, свободный. — Дата обращения: 06.01.2022.].
Анализируя спутниковые снимки разных лет, мы видим, что полигона не было уже в ноябре 2011 года:
Полигон располагался недалеко от Оки.
Интересно, а что здесь было раньше?
На спутниковом снимке Подмосковья 1977 года (качество снимка, к сожалению, не позволяет более детально проанализировать местность) мы видим, что в районе будущего полигона располагался обширный карьер: сказывается близость Оки. Карьер здесь располагается до сих пор.
На карте РККА РККА N-37 (А) «Московская, Калужская, Тульская области» (составлена по данным на 1935 — 1941 гг. — до войны) в том месте, где был полигон, обозначен пустырь, а большого озера рядом на карте нет. Видимо, озеро рукотворное и образовалось в связи с работами по разработке карьеров. Так, на карте 1860-х гг. (съемки осуществлялись не позднее 1852 — 1853 гг.) вблизи села Озеры указаны только озеро Песочное и озеро Нижнее. В том месте, где появится полигон струнного транспорта, в середине XIX века, вероятно, шумел лес в прибрежной зоне Оки.
О существовании же самого горнодобывающего объекта известно уже с 1920-х годов [Sbornik statisticheskikh svedeniĭ po gornoĭ i gornozavodskoĭ promyshlennosti … — Soviet Union. Glavnoe geologo-razvedochnoe upravlenie — Google Книги [Электронный ресурс] — Режим доступа: https://books.google.nl/books?id=ZLYVAQAAIAAJ&newbks=0&printsec=frontcover&dq=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80+%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D1%8B&q=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80+%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D1%8B&hl=ru&source=newbks_fb&redir_esc=y. — Дата обращения: 05.01.2022.]. Разработками на тот момент занималась Горская промышленно-кооперативная артель. Тогда это был пригород Озер.